Il tema indagato è estremamente attuale perché si confronta con le sfide della mobilità sostenibile, l’offerta e la gestione dei servizi di prossimità. Il contributo illustra principi ed esiti del progetto di strutture urbane implementabili attualmente in corso di sperimentazione a Ferrara, finalizzate ad arricchire l’offerta di ricarica per piccoli veicoli elettrici e a monitorare la qualità dell’aria. Tali arredi urbani pilota, denominati Smart Hubs, incorporano elementi di modularità a più livelli, agevolandone la produzione, l’installazione e la manutenzione. Ciò che viene evidenziato come aspetto di maggiore originalità è la creazione di un sistema multifunzionale capace di ‘ordinare’ gli oggetti urbani che sempre più spesso si stratificano con disomogeneità nello spazio pubblico, rendendolo personalizzabile, aperto agli apporti della comunità e alle esigenze locali espresse durante un percorso di co-creazione.

SMART HUBS Una rete di oggetti urbani multifunzionali a supporto della micromobilità a Ferrara

ILARIA FABBRI
2023-01-01

Abstract

Il tema indagato è estremamente attuale perché si confronta con le sfide della mobilità sostenibile, l’offerta e la gestione dei servizi di prossimità. Il contributo illustra principi ed esiti del progetto di strutture urbane implementabili attualmente in corso di sperimentazione a Ferrara, finalizzate ad arricchire l’offerta di ricarica per piccoli veicoli elettrici e a monitorare la qualità dell’aria. Tali arredi urbani pilota, denominati Smart Hubs, incorporano elementi di modularità a più livelli, agevolandone la produzione, l’installazione e la manutenzione. Ciò che viene evidenziato come aspetto di maggiore originalità è la creazione di un sistema multifunzionale capace di ‘ordinare’ gli oggetti urbani che sempre più spesso si stratificano con disomogeneità nello spazio pubblico, rendendolo personalizzabile, aperto agli apporti della comunità e alle esigenze locali espresse durante un percorso di co-creazione.
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/11581/478480
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